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柴油机装有膨胀水箱的目的，是为了在保证冷却效果的前提下，不增重庆水箱大散热水箱的体积。同时清除水循环中空气产生的
气阻现象，起到蓄水池的作用。
此时，当柴油机热负荷达到一定程度时，冷却系统内部压力超过水箱盖蒸气阀开启压力，蒸气阀开启，散热水箱内的汽
水混合物，通过散热水箱溢流管连接着的蒸气冷凝管流人膨胀水箱。
重庆生活水箱膨胀水箱和挡水环(密封垫)上均有一个直径为21nn，的通气孔，使膨胀水箱内液面以上空间的压力与大气压力一致。散热水箱内的气水混合物在系统压力的作用下排出，在膨胀水箱内释压、冷凝，实现了气水分离。
当柴油机热负荷减小，冷却系内压力逐渐降低，系统内冷却液及残存气体体积减小，这时水箱盖的蒸气阀关闭。当系统内压力达到一定真空度时，在压力差作用下，盖的进气阀被吸开。膨胀水箱内的冷却液在大气作用下，沿着蒸气冷凝管返回散热水箱上水室，参加冷却循环，并保持水箱内液平面的恒定。一同一般性的柴仙机一样，冷却系内有气体是不可避免的。但积滞重庆水箱的气体超出一定限度时，将对柴油机的工作造成不利的影响，例如使柴油机过热等等。此外，在柴油机热状态停机时，由子冷却液停止循环，过热的零件散热造成冷却液局部沸腾，必使部分冷却液溢失。而膨胀水箱与水箱盖的配用，则可解决冷却系统冷却液的补充贮备和溢泄贮存(回收)问题。因此采用长效防冻液作为冷却液，对这种柴油机十分适宜。
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